Opony MTB są robione pod las, kamienie, błoto i luźną ziemię. Mają mocniejszą konstrukcję oraz bieżnik z wyraźnymi klockami, więc zachowują się inaczej niż opony szosowe czy miejskie. Liczą się tu szerokość, rozmiar koła, układ bieżnika i sposób montażu, na przykład tubeless. Od tych rzeczy zależą przyczepność, wygoda, odporność na przebicia i to, jak szybko …
